| Nom De Marque: | kimoems or OEM |
| Numéro De Modèle: | RM33-180kVA |
| MOQ: | 1pc |
| Conditions De Paiement: | , T / t |
Le système d'alimentation par électronique (UPS) modulaire APlus (60kW Module) 180kVA 300kVA 420kVA 600kVA
| Modèle | A+30U-180 (PM-60) est le nombre de particules dans l'air | A+42U-300 (PM-60) est utilisé. | A+42U-420 (PM-60) est un composé de dioxyde de carbone | A+42U-600 (PM-60) est un composé de dioxyde de carbone. |
| Phases | Entrée en 3 phases/sortie en 3 phases | |||
| Capacité des cabinets* | 180 kW | 300 kW | 420 kW | 600 kW |
| Type de batterie | Batterie externe | |||
| Capacité du module de puissance | 60 kVA/60 kW | |||
| Modules de puissance maximale | 3 | 5 | 7 | 10 |
| Le câblage (arrière) | La première entrée | Entrée supérieure/inférieure | Entrée supérieure/inférieure | Entrée supérieure/inférieure |
| Quantité de changement | 3 | 2 | ||
| Résultats | ||||
| Voltage nominal | Pour les appareils à combustion électrique, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur de tension. | |||
| Plage de tension | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage à haute tension, qui peut être équipé d'un système de freinage à haute tension. | |||
| Fréquence nominale | 50/60 Hz (détection automatique) | |||
| Plage de fréquences | 40 à 70 Hz | |||
| Facteur de puissance | > 0,99 @ 100% de charge,> 0,98 @ 50% de charge | |||
| Le THDI | Le taux de charge est de 0,3%. | |||
| RÉSULTAT | ||||
| Voltage nominal | Pour les appareils à combustion électrique, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur de tension. | |||
| Régulation de la tension (statique) | ≤ ± 1% de charge typique (charge équilibrée), ≤ ± 2% de charge typique (charge déséquilibrée) | |||
| Fréquence nominale | 50/60 Hz | 50/60 Hz | 50/60 Hz | 50/60 Hz |
| Plage de fréquences (synchronisation) | 46 à 54 Hz ou 56 à 64 Hz | |||
| Capacité de surcharge | Les résultats de l'analyse de l'efficacité de la méthode de dépistage doivent être présentés dans le rapport annuel. | |||
| THD | ≤ 2% (charge linéaire); < 4% (charge non linéaire) | |||
| Efficacité | 96% | |||
| Batterie/chargement | ||||
| Voltage nominal | Le réglage de l'alimentation doit être effectué à l'aide d'un système de régulation de l'alimentation. | |||
| Voltage maximal | ±240V (12V×40 cellules) | |||
| Voltage min | ±192V (12V×32 cellules) | |||
| Voltage de charge flottante | 2.28V/cellule (2,25 à 2,33V sélectionnables) | |||
| Égalez la tension | 2.35V/cellule | |||
| Indemnisation temporaire | Soutenue | |||
| Courant de charge maximal (par module) | Le système de réglage de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à la norme ISO 7638:2003. | |||
| Spécifications physiques | ||||
| Dimensions de l'armoire (D × W × H, mm) | Le nombre d'heures de travail est le suivant: | 1100 × 600 × 2010 | 1065 × 1000 × 2000 | |
| Poids net (kg) | 224 | 297 | 308 | 420 |
| Environnement de fonctionnement | ||||
| Température de fonctionnement | 0 à 40 °C | |||
| Humidité relative | 0 à 95% (non condensé) | |||
| Hauteur* | Puissance nominale < 1000 m | |||
| Classification de propriété intellectuelle | Résistance à la corrosion | |||
| Contrôle et gestion | ||||
| Résistance à la combustion | Série Windows, Linux, Mac | |||
| SNMP (facultatif) | Gestion de l'alimentation des cartes SNMP et des navigateurs | |||
| Normes de sécurité | ||||
| Sécurité | Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité. | |||
| CEM | Pour les véhicules à moteur à combustion | |||
| Note: si l'onduleur est installé ou utilisé à une altitude supérieure à 1000 m, la puissance de sortie doit être réduite de 1% par 100 m. | ||||
| Modèle | Définition | Les dimensions (D × W × H, mm) | Poids (kg) | |
| Particules PM-60 | Module de puissance 60kVA/60kW à trois entrées/trois sorties | 750 × 438 × 130 (3U) | 44 | |