Le gouvernement, les finances, l'informatique, l'éducation, les transports, la radiodiffusion, la mé
Caractéristiques:
Large gamme de tolérance à la tension d'entrée. Topologie à 3 niveaux, haute performance et efficaci
Taper:
Alimentation de la tour UPS
PF:
0.9
Tension de batterie:
À 240VDC
Mettre en évidence:
Onduleur en tour monophasé
,
Série d'onduleurs haute fréquence
,
Onduleur en ligne 11-H1KVA
Description de produit
Série à haute fréquence monophasée de 11 H1KVA à 10 HKVA
Le PF 0.9
Caractéristiques du produit
Une efficacité élevée (jusqu'à 98,5%);
technologie de rectification IGBT;
Structure compacte et fiable;
Isolement électrique;
Une capacité de surcharge élevée;
Affichage LCD.
Profil du produit
Plage de puissance: 1 ̊10 kVA
Mode de fonctionnement: entrée unique, sortie unique, double conversion en ligne.
Applications: largement utilisé dans diverses industries telles que le gouvernement, la finance,
Il s'agit d'un programme de recherche et de développement dans le domaine des télécommunications, de l'éducation, des transports, de la météorologie, de la radiodiffusion et de la télévision.
Il s'agit d'un programme de recherche et de développement dans le domaine de la télévision, de l'industrie et du commerce, de la santé, de l'énergie et de l'électricité.
Caractéristiques du produit
Véritable double conversion en ligne
Le contrôle par microprocesseur assure une fiabilité élevée
Correction du facteur de puissance d'entrée
Facteur de puissance de sortie jusqu'à 0.9
Large plage d'entrée de l'électricité (110 V à 300 V)
Mode de conversion de fréquence à haut rendement
Compatibilité avec les générateurs
Une carte SNMP de précision facultative permet une surveillance parfaite seule ou avec USB/RS232
Fonctionnement facile et surveillance complète de l'état de l'onduleur par affichage
Le mode ECO offre des avantages en matière d'économie d'énergie
Coupe de courant de secours (EPO)
Les modèles supérieurs à 6 kVA utilisent la technologie DSP avec commutateur de contournement de maintenance intégré
(facultatif)
La conception intelligente de la charge de la batterie prolonge sa durée de vie et ses performances
Transformateur à isolation intégrée (facultatif)
Paramètres
Modèle
11-H1kVA
11-H2kVA
11-H3kVA
11-H6kVA
11-H10kVA
Phases
Entrée/sortie en phase unique
Capacité
Pour les véhicules à moteur électrique
Pour les véhicules à moteur à combustion
Pour les véhicules à moteur à combustion
Pour les véhicules à moteur électrique
Pour les véhicules à moteur:
Résultats de l'analyse
Voltage d'entrée
Le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur de tension.
Le régulateur de tension doit être équipé d'un système de freinage.
Plage de tension
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage à haute tension, qui peut être équipé d'un système de freinage à haute tension.
Le système doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.
Plage de fréquences
40 Hz à 70 Hz
46 Hz à 54 Hz ou 56 Hz à 64 Hz
Facteur de puissance
≥ 0,99 @ 100% de charge
Produits
Voltage de sortie
Le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur de tension.
Le régulateur de tension doit être équipé d'un système de freinage.
Régulation de la tension (mode batterie)
± 1%
Plage de fréquences (plage de synchronisation)
47 à 53 Hz ou 57 à 63 Hz
46 à 54 Hz ou 56 à 64 Hz
Plage de fréquences (mode à batterie)
50 ± 0,25 Hz ou 60 ± 0,3 Hz
50 ± 0,1 Hz ou 60 ± 0,1 Hz
Facteur de crête
3:01
THD
Le débit d'air doit être supérieur ou égal à:
Le débit d'air doit être supérieur ou égal à 0,5% du débit d'air.
Capacité de surcharge
Mode ligne: 100% à 110%: 10 min; 110% à 130%: 1 min; > 130%: 1 s Mode à batterie: 100% ~ 110%: 30s; 110% ~ 130%: 10s; > 130%: 1s
Temps de transfert
Ligne à batterie
0ms
Invertisseur à dérivation
4 ms (conditions standard)
0ms
Forme d'onde (mode à batterie)
Vague sinusoïdale pure
Efficacité
Mode ligne
88%
89%
90%
92%
93%
Mode à batterie
83%
87%
88%
90%
91 pour cent
Batterie
Modèle standard (S)
12V7Ah
Quantité
2
4
6
12
16
Max. Courant de charge
1.0A (max.)
Pré-réglage: 1,0 A ± 10%, max: 2,0 A ± 10%
Modèle à longue durée d'exécution (L)
Sous réserve de demande
Quantité
3
6
8
16 à 20 pièces (réglable)
Max. Courant de charge
Les caractéristiques de l'appareil doivent être les suivantes:
1A/2A/4A/6A (réglable, 6A uniquement pour 16 unités de batterie)
Affichage et alarmes
Affichage LCD
Niveau de charge, capacité de la batterie, mode ligne, mode batterie, mode contournement, indicateur de défaut
Le son de l'alarme
Mode à batterie
Des bips toutes les 4 secondes.
Batterie faible
Des bips toutes les 1 seconde
Surcharge
Des bips toutes les 1 seconde
Faute
Sonnette continue
Spécifications physiques
Modèle standard
Pour les véhicules à moteur à commande numérique:
282 x 145 x 220
397 × 145 × 220
421 × 190 × 318
369 x 190 x 688
442 x 190 x 688
Poids net (kg)
8.7
15.7
24.6
51
65
Modèle à longue durée de fonctionnement
Pour les véhicules à moteur à commande numérique:
282 x 145 x 220
397 × 145 × 220
369 × 190 × 318
442 × 190 × 318
Poids net (kg)
4.1
6.9
7.4
12
15
Environnement de fonctionnement
Température et humidité
RH 20 à 95%, 0 à 40°C (non condensé)
RH de 0 à 95%, 0 à 40 °C (non condensé)
Le bruit
Le niveau de décharge doit être supérieur à 50 dB @ 1m
Le niveau de décharge doit être supérieur ou égal à:
Le niveau de décharge doit être supérieur ou égal à:
Communication et gestion
Résistance à la combustion
Prend en charge Windows 2000/2003/XP/Vista/2008, Windows 7/8, Linux et MAC
Carte SNMP facultative
Prend en charge la gestion SNMP et la gestion du réseau pour la gestion de l'énergie
*Note: 200/208/220/230/240VAC uniquement applicable aux modèles à longue durée de fonctionnement (200VAC uniquement applicable à 1-3kVA).L représente le modèle Long Runtime.*